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La tendance au niveau des ventes de détail totales est plate depuis 2007. La moitié des 24 industries de détail ont des mouvements de vente modestes, qui augmentent ou baissent de moins de $4 millions. Le noyau de la vente au détail (qui exclue les quatre industries liées aux véhicules) a perdu 0,2% (NZD 8 millions).
La vente des véhicules motorisés a subit la plus grosse perte de juillet 2008 au niveau des ventes, avec une baisse de 5,3% (NZD 32 millions) et les supermarchés et épiceries ont connu une baisse de 2% (NZD 24 millions).
Les industries qui ont connu la plus grande augmentation au niveau des ventes sont l'habillement et les biens de consommation non durables, avec une hausse de 9% (NZD 18 millions) et les grands magasins, + 5,9% (NZD 18 millions).
Traditionnellement, l'économie de la Nouvelle-Zélande était construite sur une gamme étroite de produits de base comme la laine, la viande et les produits laitiers. Traditionnellement donc, l'économie était basée sur la fondation d'exportations provenant de son système agricole particulièrement efficace. La Nouvelle-Zélande est l'un des plus grands exportateurs mondiaux de produits laitiers. Les principales exportations alimentaires comprennent la viande, les produits laitiers, produits forestiers, les fruits et légumes, le poisson et la laine. L'agriculture en général et le secteur laitier en particulier ont eu de nombreuses opportunités commerciales ces 20 dernières années. Le secteur des services représente 69 % du PIB, y compris des services financiers, l'immobilier et le tourisme.
Le pays produit beaucoup d'énergie hydroélectrique, ce qui contribue à 55% de l'électricité du pays. La Nouvelle Zélande possède de bonnes réserves de gaz naturel. Les principaux secteurs de fabrication sont l'agro-alimentaire, la fabrication des métaux et les produits en bois et en papier. Certaines industries de fabrication, dont beaucoup n'avaient été établies que dans un climat de substitution aux importations, avec des tarifs et des subventions élevées, comme par exemple l'assemblage automobile, ont complètement disparues et l'importance de la fabrication au sein de l'économie décline de manière générale.
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