Le Cap-Vert possède l'une des économies les plus ouvertes d'Afrique et le commerce représente 85 % du PIB (Banque mondiale, 2020). Elle est devenue membre de l'OMC en 2008 et bénéficie d'un accès préférentiel aux marchés américains et européens, grâce à la législation américaine - l'African Growth and Opportunity Act (AGOA) - et les traités de Lomé et de Cotonou. Le pays a également signé un accord de libre-échange avec la Chine. Le Cap-Vert exporte principalement du poisson et du caviar (61,9% des exportations totales), des vêtements (7%) et des parties de chaussures (5%) ; tandis qu'il importe des huiles de pétrole (32,1 % des importations totales), des conteneurs (3,6 %), des véhicules (3,4 %), du ciment (2,7 %), du fer (1,7 %) et du riz (1,6 %) (Comtrade, 2020).
Les principaux clients du Cap-Vert sont l'Espagne (63 % des exportations totales), le Portugal (15,1 %), l'Italie (11,6 %), les États-Unis (5,6 %) et l'Allemagne (2,5 %). Ses principaux fournisseurs sont le Portugal (41,9 % des importations totales), les Pays-Bas (16,2 %), l'Espagne (8,4 %), l'Italie (6,4 %) et la Chine (6,1 %) (Comtrade, 2020). Cependant, les tensions commerciales mondiales entre la Chine, les États-Unis et l'Europe - partenaires commerciaux clés de l'économie insulaire - pourraient avoir un impact négatif sur leur économie. De plus, la situation stratégique de l'archipel place le Cap-Vert de plus en plus au carrefour du trafic transatlantique de stupéfiants. Par conséquent, les États-Unis et le Cap-Vert travaillent actuellement ensemble pour lutter contre le trafic de drogue le long de ses côtes. La construction d'une zone économique spéciale (impliquant des investissements chinois) devrait accroître les échanges à l'avenir.
La balance commerciale est structurellement déficitaire, une tendance qui devrait se poursuivre au cours des prochaines années. En 2020, le Cap-Vert a expédié pour 53 millions USD de marchandises et importé pour 720 millions USD. En ce qui concerne les services, le pays a exporté 264 millions USD et importé 204 millions USD (OMC). Selon les données de la Banque mondiale, en 2020, le pays avait une balance commerciale négative de 659 millions USD. En 2020, en raison de la pandémie de COVID-19, les volumes du commerce mondial ont fortement diminué.
Indicateurs du commerce extérieur | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
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Importations de biens (millions USD) | 816 | 796 | 720 | 821 | 882 |
Exportations de biens (millions USD) | 76 | 62 | 53 | 55 | 46 |
Importations de services (millions USD) | 373 | 355 | 219 | 229 | 246 |
Exportations de services (millions USD) | 690 | 740 | 295 | 287 | 574 |
Importations de biens et services (croissance annuelle en %) | 12 | -0 | -17 | 9 | 13 |
Exportations des biens et services (croissance annuelle en %) | 13 | 9 | -59 | 3 | 101 |
Balance commerciale (hors services) (millions USD) | -683 | -666 | -660 | -711 | -774 |
Commerce extérieur (en % du PIB) | 106 | 103 | 78 | 77 | 95 |
Importations de biens et services (en % du PIB) | 60 | 57 | 54 | 54 | 57 |
Exportations des biens et services (en % du PIB) | 46 | 47 | 24 | 23 | 38 |
Source : OMC - Organisation Mondiale du Commerce ; Banque Mondiale - Dernières données disponibles.
Principaux clients (% des exportations) |
2020 |
---|---|
Espagne | 63,0% |
Portugal | 15,1% |
Italie | 11,6% |
Etats-Unis | 5,6% |
Allemagne | 2,5% |
Voir plus de pays | 2,1% |
Principaux fournisseurs (% des importations) |
2020 |
---|---|
Portugal | 41,9% |
Pays-Bas | 16,2% |
Espagne | 8,4% |
Italie | 6,4% |
Chine | 6,1% |
Voir plus de pays | 21,0% |
Source : Comtrade, dernières données disponibles
Source : Comtrade, dernières données disponibles
Pour aller plus loin, consultez notre service Contrôle des importations et Contrôle des exportations
Pour aller plus loin, consultez notre service Flux Import-Export
0,3 Mds USD de services exportés en 2020 | |
---|---|
56,22% | |
Voyages personnelsVoyages personnels | 52,50% |
AutreAutre | 52,33% |
Dépenses pour l'éducationDépenses pour l'éducation | 0,17% |
Voyages d'affairesVoyages d'affaires | 3,72% |
18,62% | |
Transport aérienTransport aérien | 14,58% |
AutreAutre | 11,16% |
PassagerPassager | 3,42% |
Transport maritimeTransport maritime | 3,78% |
AutreAutre | 3,78% |
8,81% | |
8,59% | |
2,93% | |
1,94% | |
Services de télécommunicationServices de télécommunication | 1,94% |
1,28% | |
Services de réassuranceServices de réassurance | 1,28% |
0,99% | |
Services informatiquesServices informatiques | 0,54% |
Services d'informationServices d'information | 0,44% |
0,31% | |
0,29% | |
0,01% |
0,2 Mds USD de services importés en 2020 | |
---|---|
30,45% | |
Transport maritimeTransport maritime | 20,99% |
FretFret | 20,81% |
AutreAutre | 0,19% |
Transport aérienTransport aérien | 9,43% |
PassagerPassager | 5,18% |
AutreAutre | 2,45% |
FretFret | 1,79% |
24,19% | |
Voyages personnelsVoyages personnels | 23,11% |
Dépenses pour l'éducationDépenses pour l'éducation | 10,13% |
AutreAutre | 8,85% |
Dépenses de santéDépenses de santé | 4,13% |
Voyages d'affairesVoyages d'affaires | 1,09% |
23,37% | |
6,48% | |
5,95% | |
Services informatiquesServices informatiques | 5,62% |
Services d'informationServices d'information | 0,33% |
2,71% | |
Services de réassuranceServices de réassurance | 2,67% |
Autres assurances directesAutres assurances directes | 0,04% |
2,28% | |
1,77% | |
1,37% | |
1,31% | |
Services de télécommunicationServices de télécommunication | 1,31% |
0,11% |
Source : Département des statistiques des Nations Unies, dernières données disponibles
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